Betongalliansernas tid förbi?

Ja, man får hoppas att man kan tolka framtiden som att det kommer att bli färre betongallianser mellan Socialdemokraterna och Moderaterna. Vi får önska att det spirande rödgröna samarbetet leder till att S och M sakta upphör med sina överenskommelser kring motorvägsbyggen, vattenledningar och andra betongprojekt. Jag förstår att Göran Pettersson, moderat riksdagsledamot, beklagar detta i dagens lokaltidning. Det var ju en slags väg att gå runt blockpolitiken och få igenom pompösa projekt där herrar i M och S-ledningar kunnat få sina namn ihågkomna genom att bygga t ex stora betongbyggnader, vägar och andra storskaliga konstruktioner som tog mer hänsyn till storhet än miljö och långsiktighet. Låt oss hoppas att Moderaterna nu blir det enda kvarvarande betongpartiet, som kanske i något förslag kan få stöd från Folkpartiet, men annars står sig slätt med sina gammeldags lösningar på framtidens utmaningar.

Jag vill också lite snabbt nämna att jag tycker att det är roligt att Pettersson i sin debattartikel även nämner att Lilla Jag deltagit i denna debatt (även om han bara gör det för att tala om hur helt fel jag har). Hittills har ju mina inlägg i energidebatten blivit helt ignorerade från de debatterande männen.

Betongalliansen, eller Concrete Aliens, - strikes... Again

Ja, så har då Concrete Aliens slagit till igen. Jag kallar dem för Aliens för deras resonemang är för mig så häpnadsväckande och främmande att jag nästan trillar av stolen och deras motvilja att ta in argument är hård som betong. Men det är klart, har man ingått en pakt så har man. Då går det ju inte att sitta på fullmäktige och ta in sakliga bra argument och ändra sig. Hur skulle det då gå med dragracingbanan???

Det måste ju vara den som gör att sossarna ställer upp på deta betongalliansförslag utan att blinka. Jag menar, både utomhusbad och vindkraftspark i Hallstavik skulle de med lätthet ha fått igenom i det rödgröna samarbete där de till vardags figurerar. Men nu var det någonting extra; en superlång, superbetongig, storskalig vattenledning som givetvis bara betongpartiet Moderaterna och deras lydhundar förespråkade. Visst är den dyr och visst är det så att, den av fullmäktige beslutade, utredningen om lokal vattenförsörjning inte är klar, men tänk; wow, det blir nästan som att bli ett med Stockholm, Sveriges huvudstad, Nordens Venedig, porten mot Öster. Kanske kan ledningen i framtiden omnämnas som Jansson-Larssonledningen som gjorde det möjligt för kommunen att utvecklas...wow, liksom.

På sedvanligt sätt struntar styrande politiker i att lyssna och fortsätter stå i talarstolen och tro hit och tro dit vad som är bäst. Vänta tills utredningen är klar så slipper ni tro, då har ni på fötterna. Lyssna på en proffessor i Limnologi istället för att dra lekmannaslutsatser inför ett så här stort och viktigt beslut. Jag vet att det är försent för dessa uppmaningar, men men... debatten kommer sent att tystna.

Oheliga allianser

Det må vara allianser hit och dit, mörkblå och rödgröna, men när allt kommer omkring och storskaliga, dyra, tekniska projekt ligger i linjen då blir moderater och socialdemokrater direkt överens och skapar någon sorts betongallians som kör över alla de små tveksamma partiernas funderingar. Och då har de stolta, färgglada allianserna inte längre någon större betydelse.

Nu gäller det anslutning till norrvatten, dyra, långa vattenledningar som bara måste till trots att vattnet i Erken med all säkerhet kommer att räcka även i framtiden. Nu gäller det motorbanor som måste klämmas genom miljökraven till vilket pris som helst. Nu är de stora vargarna överens om mycket betong, asfalt och storskaligt storskaligt. Var är tanken på miljön? Som bortblåst när rött och blått bildar betongallians.

Undersökningar visar att Erken kan höjas med 20 cm och då räcka till som vattentäkt åt kommunen även vid en befolkningsökning enligt den som befaras i den regionala utvecklingsplanen. Då slipper man långa, dyra ledningar, svinn på massor av vatten då ledningarna börjar läcka samt större risk för olyckor och sabotage som drabbar många. Vi har i kommunen redan idag dyrt vatten och dyrare kommer det nu att bli.

En av anledningarna som förespråkarna för anslutning till Norrvatten använder sig av är att reningsverket i Nånö kommer att behövas byggas ut för stora pengar. Det är sant. Det kommer att behövas byggas ut i vilket fall som helst för ledningen till Mälaren kommer inte att vara klar då befolkningen antas ha ökat så mycket att ett större vattenverk behövs. Så det är inget hållbart argument.

Någonting som man överhuvudtaget inte alls hör i den här debatten är möjligheten att minska medborgarnas användande av vatten. Vattenmätare i lägenheter t ex, vattensnål teknik, upplysningskampanjer mm. Istället uppmanar man ju nästan abonnenter som är anslutna till kommunalt vatten att använda mer vatten så att det inte står stilla och blir dåligt i ledningarna. Hur ska det bli i mastodontledningen från Mälaren då? Om människor blir medvetna och använder mindre vatten...

Får man fantisera fritt så finns det flera anledningar till att denna anslutning till Norrvatten som ska ge Norrtäljeborna Mälarvatten istället för Erkenvatten. En av dem är att Stockholm vill åt Erken som reservvattentäkt. En annan är att Veolia (som ju har en långt driftavtal för vattnet i Norrtälje) ska få en rak och enkel väg mot Stockholm Vatten.

Vad det gäller motorbana (dragracing) så är det väl inte så mycket att säga. Socialdemokraterna har ju alltid sagt att de stöder banan så länge den klarar miljökraven. Jag ställer mig frågande till att någonting där man smutsar ner naturen för nöjes skull ska kunna klara några som helst miljökrav. Men det hör väl framtiden till. Inte betongåldern.