För övrigt...

Är det så otroligt skönt att konsortiet Roslagens famn inte hade pengar att genomföra sin omstrukturering av bussterminalen till en bunker med köpcentrum ovanpå. Det är tråkigt, men sant, att vi i framtiden får hoppas på att de med de mest knasiga idéerna inte har några pengar. Har du pengar kan du göra vad du vill i Norrtälje stadskärna. Eller om du lyckas lura alla att ett "kulturhus" bara kostar 17 miljoner att uppföra. Nu hoppas jag att nya tider hinner ta vid, tider då vi uppskattar, lär och tar vara på vår historia. Där vi värdesätter en öppen mötesplats som funnits i snart 150 år på samma plats. Visst kan bussterminalen behöva en försköning, varför inte använda gamla metoder som att plantera mer grönt som både tar upp avgaser samt minskar bullret för kringboende. Jag kan också tycka att det finns anledning att försöka fylla de affärslokaler som redan finns i centrum, skapa en genuin och mysig stadskärna i direkt anslutning till bussterminalen och dra ned på billiga köplador i stadens utkanter.

Det är möjligt att bussterminalen anses ointressant av flera skäl: dess främsta funktion är att föra ut människor ur kommunen dagtid, inga ålänningar anländer denna väg, den som åker buss kan inte handla så mycket osv. Av samma anledning motsätter sig många en bilfri stadskärna, alltså att den som går inte kan handla så mycket. Däremot skulle centrum bli mycket mer inbjudande om det var möjligt att tryggt promenera med sina barn, stanna och äta en glass eller fika vid en gatuservering. Detta är dock inte möjligt med den trafik som idag finns i Norrtälje centrum. Det är inte på de gåendes villkor som skyltarna anger utan alla som befinner sig där måste akta sig för bilar och väja för bilar som står parkerade överallt.

Om alla bostäder som planeras i närheten av Norrtälje centrum kommer att byggas och bli möjliga att sälja (för vad jag vet är det inga hyresrätter) så kommer många människor att vara bosatta på gångavstånd till centrum. Om det också finns bra parkeringar utanför centrum så tror jag att de flesta som besöker Norrtälje skulle uppskatta att kunna flanera fritt och tryggt på gator och torg. Bussterminalen är också ett torg, en öppen plats där massor av människor frivilligt eller ofrivilligt möts varje dag. Där bör finnas buskar, bänkar, sopkorgar och annat som gör det trevligt för människor att spontanträffas. Att täcka över denna plats är enligt min mening inte att göra den välkomnande utan snarare skrämmande, mörk och urinstinkande. Vind/regnskydd borde gå att ordna utan att gömma denna möjligt optimala mötesplats.

Det går att tolka annorlunda

Igår tog Norrtälje kommunstyrelse beslut om en markanvisning till konsortiet Roslagens famn. Konsortiet säger sig vara villigt att investera stora pengar i att omvandla området kring bussterminalen efter egna idéer med överdäckad terminal, bostadshus, parkeringshus, affärsytor och torg för cafeer och strövande människor. Vänsterpartiet yrkade i detta läge avslag på markanvisningen då vi anser att planeringen av området börjar i fel ände. Vi tycker att kommunen först ska ha en brett förankrad vision om hur vi vill se utvecklingen i området. Sedan bör byggherrar (och damer) erbjudas utveckla området utefter denna vision.

Enligt Kjell Jansson (m), kommunalråd, finns den visionen i utvecklingsplan för Norrtälje stad.  Ni kan själva gå in och läsa och tolka. Själv hittar jag bl.a. Följande textrader.

Om bussterminalen: Terminalen föreslås ligga kvar och på olika sätt ytterligare anpassas till sitt läge i staden.

Om stadskärnan: Vision

Bevarande och utveckling av den historiska stadskärnan utgör en grundläggande förut- sättning för stadens attraktivitet. Norrtäljes stadskärna är ett riksintresse för kulturmiljön och väl värt att ägna den extra omsorg som krävs. Stadskärnan ska fortsatt innehålla en blandning av handel, service, bostäder och verksamheter. Karaktären av småstad ska bevaras. Staden som besöksmål med handel, caféer och restauranger i en stadsmiljö med gator och torg kan utvecklas och marknadsfö- ras ytterligare.
Förutsättningar finns att komplettera stads- kärnan med ny bebyggelse på avrivna och lågt utnyttjade tomter. Det är angeläget att dessa tillkommande byggnader bidrar till stadskär- nans karaktär vad avser gestaltning och innehåll 

 
Efter det fortsätter planen att beskriva utvecklingen av Trädgårdsstaden från busstationen och upp längs baldersgatan. Jag skulle säga att planen är öppen för olika tolkningar. Själv ser jag i denna "vision" en helt annan utveckling än den förortsdröm Roslagens famn presenterar.